碧波浩荡启新程，巨轮整装再扬帆。6月19日，华滋能源圆满完成上海中远海运重工--“大德”轮既定坞修与升级改造工程，船舶各项性能指标均达标准，相较于计划修期提前一天顺利离港奔赴航线。

“大德”轮总长180米，型宽28米，本次主要厂修工程为外板有机硅喷涂、货舱打砂/油漆、舱盖修复、索具间改造、锚缆机修理等。在该轮进厂前总管小组与船方就本次厂修相关重点工程进行了提前策划，对于劳动力调配、天气影响、场地安排等进行了周密策划。

本次坞修涂装工作主体在于轻载水线以下有机硅油漆喷涂，作业面积7500㎡，打砂标准SA2.0级，比例达100%，工作量较大。项目管理部总管小组与专业负责人适时进行了设备、人员调配，在40小时内完成了坞内外板打砂工作。油漆喷涂期间克服近阶段连续阴雨天气因素，协调油漆服务商现场及时检测环境条件，见缝插针，穿插施工，灵活调整施工节奏，抢工期、保质量，顺利通过油漆验收，确保船舶按期出坞。

由于舱盖数量较多，共计36块需下地打砂油漆，结构修复等工作，场地摆放是一大难点。在初期场地不足的情况下，项目管理部提前进行厂内协调，将厂区出运码头通道，船坞底部等区域清空以便放置舱盖，部分舱盖变形，经火工校正后，全站仪激光精度检测，一次性报验通过，且上船调试顺利完成。舱盖特种不锈钢燕尾槽换新安装达260余米，船方备件到船后，仅在次日就完成了所有换新及检测工作。

索具间改造工程在初期开工前，单船总管小组协同船体、机电、涂装三个专业就搭架涂装工程、围壁板挖换、下水管改造分别进行了单项重点工程专题策划，对施工顺序、安全措施严格要求，以达到了互不交叉影响，工期提前的目标。

船坞内各工程如火如荼开展过程中，船、厂双方对于尾轴高分子水润滑赛龙套也是重点关注配件，由于此项工作无法提前购买，6月11日现场测量后船方就已加急定制，12日凌晨，在淅淅小雨中，仅用时2小时就完成干冰冷冻、装复，踩住了重要节点，保证了坞内工程的顺利进行。

华滋能源将持续秉承匠心修船的理念，携手上海中远共拓蓝海，为船东提供更高效高品质的服务！本次“大德”轮的提前交付，是双方发挥各自优势、协同攻坚的亮眼成果，既印证了合作模式的高效可行性，也向行业展现了双方在高端修船领域的专业能力。未来双方将继续深耕修船业务领域，挖掘合作潜力，打造更多优质高效的修船样板项目，助力全球航运事业稳定发展。