关于我们
我们主要为全球能源、石化和海洋工程行业提供创新的油气储运解决方案及大型特种装备设计制造,我们提供的产品包括超大型LNG\LEG\LPG\LCO2船用液罐、燃料罐及液货系统、LNG燃料供气系统、LNG气化模块,大型海上风电基础装备、石化压力容器、港机装备等,同时,我们也向航运行业提供专业的船舶修理改造服务。
我们成立于2008年9月,由上海华滋奔腾控股集团投资设立,总部位于江苏省启东市船舶工业园区内,占地面积约1000亩,投资总额约20亿元人民币,并在上海设立气体工程技术中心(上海铠韧气体工程股份有限公司)。
公司具有完善的质量、环境、职业安全健康与能源管理体系,并获得DNV-GL、BV、LR、CCS等多项工厂认证,具备ASME U、U2,A1/A2压力容器、GC2压力管道、门座式起重机、集装箱起重机等特种设备建造资质,并成功取得CMA、CNAS国家实验室资质认定,同时,我们也拥有一支经验丰富的IWE国际焊接工程师、CWI国际焊接检验师等专业质量技术队伍。
我们基于丰富的国际化项目管理经验,成功向国内外客户设计交付多类型LNG\LEG\LPG\LCO2液罐、燃料罐、CHS液货系统、FGSS燃料供气系统,并为化工、风电、港口物流行业客户提供多类型大型压力容器、塔器、反应器、风电基础桩、风电塔筒、风电导管架平台、门座起重机、桥式起重机、连续式堆取料机、装船机、卸船机等特种装备和服务。
随着全球对清洁能源、海洋开发工程行业需求的增长,我们致力于将公司打造成大型能源和海洋工程特种装备供应标杆企业,秉承“净零”能源转型战略,依托自主研发实现装备技术革新,积极投身于可再生能源、低碳能源装备的开发和建造,在天然气能源、海上风电等领域深耕细作,不断交付更高技术、更高质量的新型能源装备,助力中国“3060”碳中和计划,以实际行动为全球步入“零碳环境社会”进程贡献自己的力量!
- 企业文化
- 组织架构
- 董事会
- 管理团队
- 设计研发
- 装备设施
企业使命
聚焦客户需求,提供最具竞争力的解决方案和服务
企业愿景
致力于成为全球大型能源和海洋工程特种装备供应标杆企业
企业价值观
为客户创造价值,为员工谋求发展、为股东创造效益、为社会承担责任!
江苏华滋能源工程有限公司组织结构图
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王利江
(1987,中国籍) 董事长
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2014年至今 担任江苏华滋能源工程有限公司董事长
2010年至2014年 担任东方通信股份有限公司 总裁秘书
毕业于英国埃塞克斯大学
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颜正云
(1965,中国籍) 副董事长
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2015年至今 担任江苏华滋能源工程有限公司副董事长、首席执行官
2010年至2015年 担任南通太平洋海洋工程有限公司首席运营官、首席执行官
2008年至2010年 担任江苏太平洋造船股份有限公司总裁助理
2000年至2008年 担任江南造船集团造船事业二部部长
1987年至2000年 担任求新造船厂生产运行处副处长长
毕业于上海交通大学
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王利凯
(1992,中国籍) 董事
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2023年至今,上海华滋奔腾酒店管理有限公司董事长
2020年至今,担任江苏华滋能源工程有限公司董事
2020年至今,担任华滋国际海洋股份有限公司(HK2258)执行董事
2018年至今,担任上海滋广物业管理有限公司董事长
2017年至今,担任上海华滋奔腾控股集团实业有限公司董事长
2016年至2017年,任职于信达资产管理有限公司投资部
毕业于美国加州大学欧文分校,获经济学学士学位
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王涛
(1991,中国籍) 董事
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2023年至今,担任江苏华滋能源工程有限公司董事
2023年至今,担任上海华滋奔腾控股集团实业有限公司总经理
2023年至今,担任上海华滋奔腾控股集团有限公司总经理助理
2015年至2023年,历任上海爱建信托有限责任公司资产信托总部、机构客户总部、信托业务九部信托经理助理、初级信托经理、中级信托经理以及信托执行经理。
2017年至今,担任上海华滋奔腾控股集团实业有限公司董事长
毕业于英国爱丁堡大学,获理学硕士学位
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张洪彪
(1982,中国籍) 董事
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2015年至今,担任江苏华滋能源工程有限公司董事、副总经理
自2008年至2015年,担任南通太平洋海洋工程有限公司海工项目管理部副部长
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黄关明
(1961,中国籍) 监事长
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2015年至今,担任江苏华滋能源工程有限公司副总经理
2012年至2015年,担任南通华滋奔腾船业有限公司副董事长、总经理
2010年至2012年,担任浙江舟山奔腾建材有限公司副董事长
2005年至2010年,担任江苏神禹港务工程有限公司副董事长
2000年至2005年,担任富阳奔腾混凝土公司总经理
毕业于杭州城建学院,土木工程专业
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俞望兴
(1989,中国籍) 监事
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2015年至今,担任江苏华滋能源工程有限公司总经理助理
2012年至2015年,担任华滋奔腾(苏州)安监仪器有限公司工程师
2011年至2012年,担任富通光纤技术有限公司工艺工程师
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杨晓锋
(1988,中国籍) 监事
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2018年至今,担任江苏华滋能源工程有限公司装备事业部副总经理
2015年至2018年,担任江苏海隆重机有限公司项目经理
2011年至2015年,担任江苏赛富隆重工有限公司项目经理
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颜正云 首席执行官
硕士
国防科工委重点高新产品总建造师,主持多个国防、船舶和海洋工程项目,多次获得国家专利和国防科工委、上海市奖项,荣获2006年上海市劳动模范,启东市人大代表,入选江苏省高端装备制造业“专家库”。
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赵晔 首席技术官
博士
曾任职于中船集团708所总设计师,主持国内外多个重点项目的总体设计、新船型研发和技术管理工作。曾作为专家参与国防科工委、科技部关于行业科研发展规划的编写和评审工作,曾代表中国出席联合国IMO海安会。
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徐明松 财务副总经理
曾任职于中交第三航务工程局第一工程有限公司,担任项目部财务主管、财务科科员、副科长;自2003年至2005年任浙江奔腾建设工程有限公司财务部经理;自2005年至2009年、2014年至2018年,担任上海三航奔腾建设工程有限公司总会计师;自2009年至2013年任上海华滋奔腾控股集团实业有限公司财务总监;拥有丰富的财务工作经验。
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陈杰 总工程师
毕业于上海交通大学热能动力机械与装置专业,本科学历。自1995年至2006年,担任沪东中华造船集团开发研究所专业主管;自2006年至2007年,担任中国船舶与海洋工程设计研究所专业主管;自2007年至2010年担任金海湾船业有限公司设计部部长;自2010年至2012年担任中集船舶海洋工程研究院副总经理;自2012年至2013年担任金海重工设计中心副总经理;自2013年至2023年担任华润大东船坞工程有限公司总工程师;2023年至今,担任江苏华滋能源工程有限公司总工程师。
公司拥有专业的液化气船设计团队和丰富的LNG\LEG\LPG中小型液化气船设计经验,具有不断创新的设计能力,形成了产品开发、基本设计、详细设计、生产设计、工程监理和现场技术服务完整的设计链。
目前公司专注于开发独立C型低温液货储罐、LNG燃料储存及供气系统、液化气船液货系统,并向船舶与海洋工程企业提供相关系统的设计、系统集成、设备供货、技术咨询等服务。
公司技术部门联合国外知名气体工程公司,已成功开发27500立方双燃料LNG液化船、85000立方VLEC液化气船及海洋工程类产品,公司拥有自主研发设计C型液罐能力,公司开发设计的85000立方米VLEC船用液罐目前为全球最大的独立C型液罐,单罐容积23100立方,同时公司具备丰富的LNG燃气供应系统、再气化/液化模块设计开发经验。
公司具备自主船型的开发与设计能力,形成了国际主流液化气船型的系列化,部分自主开发设计产品的技术性能和经济指标已经达到世界先进水平,成为世界品牌船型。
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公司拥有经验丰富的压力容器、港口机械、海工模块产品设计和专业的项目管理团队,具备高效的设计软件、完善的信息管理平台,形成了特种装备产品详细设计、生产设计和现场技术服务能力。
公司技术部门联合国外知名海油工程公司,针对浮式LNG接收站(FSRU)、浮式生产储油船(FPSO)、模块设计技术、系泊设计技术等海工特种装备进行合作开发,其中浮式LNG接收站(FSRU)技术方面处于国内领先水平。
公司具有专业的压力容器、港口机械、风电管桩、重型钢结构等产品设计、制造能力。公司具有丰富的压力容器、塔器设计、制造经验,港口机械产品主要有:港口门座起重机、船厂门座起重机、造船门式起重机、装卸桥、岸边集装箱起重机、轨道式集装箱起重机、通用门式起重机、通用桥式起重机、散货装卸机械等。
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我们的装备及设施
公司具备建造超大型液化气船液罐、中型液化气船及特种装备、模块的特定设施能力。总面积:660,000 m2
- 1装焊车间
- L*W*H:
258m*42m*38m 2*150T 3*32T
258m*42m*38m 2*150T 3*32T
246m*48m*38m 2*150T 3*32T
- 2切割加工车间
- L*W*H:
258m*30m*15m 4*10T
L*W*H:
258m*30m*15m 2*10T 1*20T
- 3不锈钢管系车间和仓库
- L*W*H:
117.1m*30.02m*15m 2*10T
- 4总组平台和泵水平台
- 105m*136m
126m*68m
- 5涂装绝缘及流转平台
- 135m*136m
- 6涂装车间
- L*W*H:
55.6m*44m*17.7m
- 7结构制作车间
- L*W*H:
180m*90m*20m
2*50T 2*10T
- 8出运通道及出运码头
- 出运码头 40m*80m
- 9管架平台
- 200m*38m 1
- 10钢料堆场
- 120m*20m
- 11海工坞
- L*W*D
270m*50m*12.8m
- 12龙门吊
- 1000T
- 13舾装码头
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545m*2